1. 主要的,也是往往被用戶忽略的一種,是軸承隔離器內部結構設計不合理。
市場上有很多種類型和材質的軸承隔離器,國外的產品一般加工精度高,同時經過實際測試,理論上可靠性很高。但軸承隔離器是一種非標設計的產品,其結構有很多種,都要根據設備的實際工況定制設計。例如潤滑方式,軸的跳動和竄動量,外部環境是否存在沖洗,蒸氣,重污染等工況。若果前期確認的參數有誤,負載工況超出設計預留量,產生磨軸,動靜環接觸,泄漏,進水等情況就不可避免。有些廠家簡單模仿市場上存在的某些類型的軸承隔離器,在設備運行精度高,軸承甩油不厲害的情況下,可以起到密封作用,一旦遇到工況更復雜的設備,問題、麻煩就會不斷,給用戶帶來重大損失。
還有一些生產商,為了降低成本,隨意改變軸承隔離的材質,用價格便宜的合金材料取代銅,同時簡化結構設計,降低加工難度。在某些特定的情況下,一旦軸和鋼等硬質合金材料接觸,輕則嚴重損害軸,重則摩擦產生火花,帶來意想不到的嚴重后果。簡化的結構,也意味著密封性能降低,泄漏風險加大,更有甚者,有的廠家外形模仿的很像,然而內部結構明顯不合理,嚴重的試機就漏,好點兒的幾個月就漏,遠遠達不到API610標準要求的5年免維護的使用壽命。
2. 安裝問題。安裝時沒有注意回油孔的方向,直接導致回油不暢泄漏。
安裝時沒有處理好軸和鍵槽位置的毛刺,軸承隔離器的驅動O型圈被割傷。采用壓裝或法蘭安裝,靜環安裝不到位,軸承隔離器同軸有偏心,運行時會有摩擦,異響,嚴重的會有滴漏。如果靜環和端蓋配合選擇不合適,軸承隔離器會在實際運行時在端蓋里發生轉動,脫離,也會嚴重影響軸承隔離器的使用效果。
3. 回油問題。
密封腔內如果有正壓,例如油氣潤滑,油霧潤滑,油位高過軸下緣等,回油通暢,需要選擇特殊結構的軸承隔離器。簡單的迷宮密封不適用于帶壓力的情況,只有特殊設計的軸承隔離器才能應對壓力工況。正常濺油的工況,也可能因為設備端蓋位置的空間,結構不合理,導致回油不暢。
4. 軸運動。
軸的跳動,竄動都會影響軸承隔離的使用,如果軸跳動量大,就需要調整動靜環的間隙,而間隙的增加,油膜不能形成,簡單結構的軸承隔離器就會泄漏。只有特殊設計的隔離器,充分考慮到軸的跳動和偏心,才能解決。軸的竄動量如果應對不好,動靜環就會有接觸,嚴重的溫度驟升,甚有煙霧產生。同樣,只有通過特殊結構安排,才能解決軸跳動帶來的挑戰。
它包含一個動環和一個靜環,兩部結合成一體,因此在運行中兩者不會分離。動環隨軸一起轉動,靜環被
利用導電性纖維材料,引導誘發的軸電流通過端蓋接地,從而避免軸電流對軸承及相關設備造成損壞...